Une idée cadeau

L’importance de la circulation de l’air ou la possibilité de faire face à toutes les turbulences du ciel est un voyage. « La domination de l’atmosphère n’est pas un droit acquis à la naissance », a déclaré Jim Meger, ancien commandant de l’aile Air Power à la retraite des États-Unis, désormais directeur de programme mondial de Raytheon. « La domination de l’air frais est une chose que vous devez gagner chaque jour. » Raytheon a pour rôle de se détendre et de jouer grâce à sa gamme sophistiquée de munitions, radars, systèmes de navigation et d’obtention pour avions de combat de 4ème et 5ème générations. Ces solutions sont continuellement avancées pour vous aider à toucher le bord supplémentaire. Par exemple, la société a continuellement amélioré le missile AMRAAM à flux d’air, en le transmettant à un ascenseur, à une direction innovante et à un chercheur adulte qui pourrait localiser des cibles en proie à des problèmes difficiles. AMRAAM est actif sur toutes les variantes du F-35. Il s’agit en fait du seul missile à flux d’air-oxygène piloté par radar qui ait été déplacé sur le F-35. Raytheon a effectué 4 700 essais de tir avec cette technique. Depuis l’aube de la puissance électrique, les pilotes ont utilisé des conditions faibles et un classement minimal pour échapper aux assauts. Les radars ont transformé ce puissant. Raytheon a examiné électroniquement des solutions de collecte, ou AESA, des radars techniques et autres sur la plupart des techniques qu’il crée. L’outil intelligent StormBreaker, par exemple, utilise un radar à influx millimétrique qui imite un faisceau laser infrarouge et semi-énergétique pour percer le voile. Il a l’intention, la classification et la localisation des cibles dans toutes les conditions météorologiques. L’appareil volera autour du F-15E Strike Eagle, du F / A-18 E / F Super Hornet et de toutes sortes de versions du F-35 d’ici 2023. Également avancé: les systèmes d’atterrissage. Raytheon inclut un processus connu sous le nom de JPALS expéditionnaire, vol en Fouga Magister simple pour l’approche de précision des articulations et le système de réalisation. Le processus dirigé par le système de positionnement global aide les utilisateurs américains à utiliser des pistes austères situées dans des régions lointaines du monde. C’est exactement la même technique qui donne des instructions aux aviateurs sur le pont des compagnies d’avions par mer agitée. « Quand une catastrophe devait arriver dans un lieu éloigné avec un système minimal et seulement une piste en poussière, la Force atmosphérique, utilisant Expeditionary JPALS, pourrait rapidement être sur le terrain, fournissant un soulagement humanitaire en 60 minutes d’introduction », a expliqué le retraité Air. flow Force, le colonel JW Watkins, un ancien pilote de chasse qui travaillera désormais dans la croissance de l’entreprise Raytheon. « Cette capacité peut aider à fournir un réconfort urgent après une terrible fête, en obtenant des denrées alimentaires, de l’eau, un abri et des traitements pour les personnes qui le souhaitent. »

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Il y a quelques semaines, je me suis rendu à Paris pour assister à un séminaire sur le monde du travail. La grande question du temps de travail a notammnent fait l’objet de nombreux débats. Si nous avons eu droit aux poncifs habituels dans ce style de sujet, une intervention m’a donné envie de vous en faire une brève présentation. L’intervenant y montrait en effet pourquoi l’humanité allait travailler moins… pour gagner plus. Et il ne s’agissait même pas d’un voeu pieux, car ce mouvement était, expliquait l’intervenant déjà lancé, et ce depuis des années. Les différentes innovations qui ont vu le jour au cours de la révolution industrielle nous ont en effet offert la possibilité de nous enrichir de manière globale, de vivre mieux, non seulement plus longtemps d’une part et en meilleure santé. Les professions que nous occupons aujourd’hui réclame moins de temps et menacent moins notre santé qu’autrefois. On oublie un peu facilement que nous bénéficions actuellement d’une qualité de vie dont ne pouvaient même pas rêver les empereurs au Moyen Âge ! Le scénario-catastrophe selon lequel à l’avenir, nous devrons tous travailler jusqu’à 100 ans n’a donc aucun sens. C’est l’inverse qui va arriver. La R&D accroît la productivité de l’être humain et lui permet de travailler de moins en moins longtemps et de moins en moins dur, tout en gagnant en valeur ajoutée. Dans notre monde occidental, le temps où le secteur agricole représentait 50 % de la population active est depuis longtemps révolu, et ce, grâce aux engins agricoles, à des semences améliorées, aux modifications génétiques et aux techniques d’agriculture plus évoluées, nous avons pu nous décharger de ces travaux. Au cours de ces deux derniers siècles, nous avons essentiellement destiné l’augmentation collective de notre espérance de vie et de la richesse à davantage de temps libre. Le fait que nous devons aujourd’hui à nouveau travailler plus longtemps n’est qu’un problème passager. Nous avons en effet pris de l’avance sur de la abondance que nous n’avions pas encore produits. Mais l’évaluation la plus rationaliste concernant l’avenir permet de bien deviner plus de richesse, moins de travail et plus de temps libre. Si je ne devais retenir qu’une chose en définitive de ce séminaire, c’est que, contrairement à ce que l’on dit, il y a de quoi se réjouir.

Le premier trimestre de 2019 n’était pas réalisable pour Southwest Airlines, car il couvrait l’échouement optimal du Boeing 737, des conditions extrêmes aux États-Unis et encore plus d’échouements d’avions, cette période en raison de sa controverse avec le syndicat des techniciens. Alors que ces problèmes, ainsi que le You.S. L’arrêt du gouvernement et les qualités douces dans les tendances en matière de profits récréatifs ont coûté 150 milliards de dollars, selon les estimations du transport aérien, la période était néanmoins lucrative. Malgré des revenus moindres que ceux de l’année dernière, le vol qualifie de «record» les revenus du premier trimestre. Pour le premier trimestre de 2019, Southwest a enregistré un flux de trésorerie de 387 millions de dollars sur Internet, contre 463 millions de dollars pour le premier trimestre de 2018. Selon une déclaration, la compagnie aérienne décrit la croissance de 2,7% de son chiffre d’affaires unitaire comme «notre meilleure performance d’une année à l’autre sur 18 trimestres consécutifs» et s’attend à une meilleure performance d’un chiffre d’affaires par rapport à l’année précédente au deuxième trimestre 2019.  » Le trimestre 2019, ainsi que les progrès réalisés en termes de réduction de la distance de fauteuil offerte (ASM ou capacité), une année civile supérieure à 12 mois, ont exercé une pression considérable sur les redevances unitaires du premier trimestre. Gary C. Kelly, président de votre conseil d’administration et représentant principal de la direction, a indiqué au sud-ouest que son numéro de 34 737 avions échoué le 13 mars 2019. Au départ, le transporteur devait acquérir 41 plus 737 jets Optimum. L’échouement, ainsi que les «perturbations de la maintenance» et les mauvaises conditions climatiques de Southwest, ont entraîné des annulations de plus de 10 000 vols aériens. encore inconnue lorsque le Boeing MAX retournera dans les airs, le transporteur reste optimiste quant à ses performances. « Alors que nous modifions nos programmes 2019 pour vos échouages ​​Optimum, nos objectifs économiques à long terme restent inchangés: maintenir un bilan équilibré, des cotes de crédit de qualité investissement et une liquidité suffisante; assurer des opérations solides et des fonds libres de coûts; élargir les marges et les bénéfices, et les rendements du capital, et préserver la santé des résultats des actionnaires », a expliqué Kelly.

Environ 21 millions d’adolescents américains sont atteints de troubles de l’élimination, tels que des symptômes de dépression et de troubles bipolaires, et 40 000 ont un trouble anxieux. Ce qui est pire, un rapport écrit de l’année dernière avec l’Association américaine de psychiatrie (APA) a appris que 40% des citoyens américains seraient plus inquiets que ce qu’ils étaient au cours des 12 derniers mois. En ce qui concerne l’anxiété: plusieurs adultes sur quatre déclarent être en détresse, 45% se reposent éveillés la nuit et 36% se sentent inquiets ou stressés. Cela signifie qu’un tiers des citoyens américains sont aux prises avec la dépression, la nervosité ou la pression – et dans certains cas, tous les 3. Si vous êtes l’un d’eux, vous n’avez jamais besoin de passer. Les herbes naturelles, les vitamines et les suppléments nutritionnels peuvent assouplir la panique, Les grands Gourmets atténuer l’anxiété et soulager les troubles dépressifs dépourvus des effets indésirables des produits pharmaceutiques. Demandez conseil à votre médecin personnel afin de déterminer les problèmes importants et, lorsque vous prenez un médicament prescrit, éliminez tout lien. Ensuite, essayez ces 9 stratégies de réparation de disposition pour vous sentir beaucoup mieux, plus vite. Cette vigne en floraison (Passiflora incarnata) est répandue en Amérique latine et dans certaines parties de la région sud des États-Unis. Il a été utilisé dans des traitements naturels standard pendant de nombreuses années pour diverses situations, et les rapports modernes rapportent le pouvoir de la passiflore pour soulager le stress et la panique. La passiflore semble généralement agir en augmentant les quantités de solution acide gamma-aminobutyrique (GABA) dans le cerveau, un ingrédient qui aide à normaliser les sensations. Certaines recherches suggèrent que passiflore est compétitive avec les médicaments antianxiété sans entraîner de sédation ni d’affecter le rendement au travail. C’est également utile pour favoriser le sommeil. Dans une étude, des personnes buvant quotidiennement du thé vert à la passiflore ont constaté des progrès considérables en matière de repos de bonne qualité. Dans les stigmates de couleur rouge de la fleur de Crocus sativus, le safran continue d’être vénéré comme une herbe de cuisine. et également un médicament régulier pour traiter les symptômes de la dépression, l’anxiété et les réactions inflammatoires. Le safran contient du safranal et de la crocine, des substances qui pourraient soulager la dépression majeure en s’associant au processus cérébral de la sérotonine et de la noradrénaline. On pensera également que les antioxydants contenus dans le safran protègent les tissus de l’esprit du stress oxydatif lié aux affections liées à l’élimination. Diverses études ont montré que le safran pouvait considérablement réduire la dépression et, dans certains cas, pouvait être aussi efficace qu’un antidépresseur sur ordonnance. Une autre étude a révélé que les personnes qui avaient besoin de crocine avec leurs antidépresseurs présentaient des classements considérablement améliorés pour le soulagement du trouble dépressif et de l’anxiété par rapport à ceux prenant un placebo ou des antidépresseurs seuls. D’autres recherches montrent que le safran aide à traiter la dépression majeure liée aux symptômes prémenstruels (PMS). Cette substance est naturellement générée dans votre corps à partir de la méthionine, un amino que l’on trouve dans certains aliments. Il est nécessaire pour de nombreuses caractéristiques critiques du mobile. Les analystes recommandent que cela puisse avoir une incidence sur la durée des gènes impliqués dans la dépression majeure, sur les récepteurs des effets et les bâtiments qui déplacent des neurotransmetteurs, ou sur une aide à la production de neurotransmetteurs. Dans une seule étude, 36% des hommes et des femmes prenant la SAMe avec un antidépresseur ont montré une amélioration par rapport à un groupe de contrôle qui avait un placebo avec l’antidépresseur. En plus de cela, 26% du groupe SAMe de personnes qualifiées une rémission totale des signes ou des symptômes. Une analyse a révélé qu’avoir la même substance entraînait des effets bénéfiques sur le plan clinique chez les clients stressés. De plus, le supplément santé avait fait l’affaire avec les antidépresseurs tricycliques, une catégorie d’antidépresseurs prescrits par un médecin. Si vous avez un trouble bipolaire, demandez à votre médecin avant de prendre SAMe et ne prenez pas SAMe avec un antidépresseur ou un antipsychotique prescrit par votre médecin. Certaines études scientifiques suggèrent également que vous ne devriez pas prendre la même chose avec Saint. Millepertuis de John.

Nous, citoyens américains, affirmons être des personnes qui aiment la tranquillité. Nous détestons le sang versé; nous nous sommes opposés à abuser. Pourtant, nous entrons dans des spasmes de joie plus que la possibilité de projeter des bombes à la dynamite de voyager par des machines aériennes après des citoyens impuissants. Nous serons prêts à suspendre, électrocuter ou lyncher toute personne qui, du fait de ses besoins économiques essentiels, mettra sa vie en danger en tentant l’essai après celle liée à un certain magnat du secteur manufacturier. Mais nos cœurs grandissent de joie en pensant que les États-Unis commencent à devenir la nation la plus forte du monde et qu’elle finira par faire pousser son pied de fer au cou des autres nations. Telle sera la raison du patriotisme. Partout dans le monde, les individus commencent à comprendre que le patriotisme est une notion trop maigre et trop contraignante pour pouvoir répondre aux besoins de notre époque. La centralisation du potentiel a transformé en un sentiment de solidarité à l’étranger l’un des pays opprimés du monde entier; une solidarité qui montre un meilleur équilibre d’intérêts entre l’ouvrier américain et ses amis dans un autre pays qu’entre votre mineur américain et son compatriote exploiteur; une solidarité qui ne craint pas l’invasion étrangère, puisqu’elle remet en question l’ensemble des employés dès qu’ils diront à leurs experts: «Allez, faites votre propre mal. Nous l’avons essayé avec suffisamment de longueur pour répondre à vos besoins. ”Le prolétariat des pays européens a reconnu la pression véritablement incroyable de cette solidarité et a, pour cette raison, inauguré une guerre contre le patriotisme avec son spectre sanglant, le militarisme. Un grand nombre d’hommes remplissent les prisons de France, d’Allemagne, de Russie et des pays scandinaves du monde entier, principalement parce qu’ils ont osé défier la superstition traditionnelle. Les États-Unis devront adhérer pour correspondre. L’âme du militarisme a récemment imprégné toutes les parties de la société. Sans aucun doute, je suis persuadé que le militarisme représente un risque accru, ici comme ailleurs, en raison des nombreux pots-de-vin que le capitalisme détient sur le marché pour tous ceux qu’il voudrait détruire. Le début avait été produit dans les établissements d’enseignement. Les jeunes sont qualifiés dans les stratégies militaires, la gloire des résultats de l’armée est vantée dans les cours, et les pensées vives perverses pour accommoder les entités gouvernementales. De plus, les plus jeunes années de la nation ont recours à des épreuves papier gênantes pour rejoindre l’armée de terre et la marine. « Une belle possibilité de voir le monde! », Crie le gouvernement du gouvernement. En conséquence, de simples jeunes garçons sont moralement entraînés dans le patriotisme et les forces armées Moloch parviennent à vaincre la nation. Lorsque nous aurons sapé le mensonge patriotique, nous aurons dégagé le chemin qui mène à l’excellente structure où tous seront unis dans une fraternité générale, une communauté totalement libre.

Cela fait presque deux ans maintenant que le mouvement # MeToo a pris une énorme énergie, plus quelques préoccupations importantes: «Qu’est-ce qui est différent? Allons-nous déterminer si les dossiers de harcèlement sexuel dans les agences ont diminué? Que s’est-il passé pour les femmes qui ont pris la parole? Cela aidera à considérer les données. En 2016, avant l’absence de #MeToo, nous avons interrogé 250 femmes actives aux États-Unis, leur demandant de parler du harcèlement sexuel généralisé sur leur lieu de travail et de la manière dont il l’influence sur votre lieu de travail. Nous avons également interrogé 31 filles aux États-Unis au sujet de leurs activités spécifiques. Peu de temps après #MeToo, en septembre 2018, nous avons mené un deuxième questionnaire auprès de 263 filles. Nous avons donc renoué le contact avec un certain nombre de femmes interrogées précédemment pour voir si elles avaient remarqué des modifications ou si elles avaient changé d’opinion. L’examen visait à recueillir des preuves quantitatives sur les ajustements parce que #MeToo et les entretiens d’emploi avaient été conçus pour donner un aperçu de la raison et de la manière dont les modifications avaient été apportées. Nous avons calculé le harcèlement sexuel couplé en trois tailles: harcèlement sexuel, intérêt sexuel non désiré et coercition érotique. Le harcèlement sexuel nécessite un traitement négatif des femmes qui n’est peut-être pas érotique, mais peut inclure des choses comme un manager ou un collègue qui crée des commentaires sexistes, révèle des histoires inappropriées ou montre des contenus sexistes. Un intérêt sexuel importun inclut des comportements de collègues ou de gestionnaires tels que regarder, regarder, regarder, ou toucher de manière importune. La coercition intime consiste à corrompre ou à faire pression sur les femmes pour qu’elles prennent part à des actes sexuels. Nous avons analysé la confiance et l’hésitation des participants, afin de déterminer leur relation avec leur expérience. Que découvrons-nous? En ce qui concerne ce qui a évolué, séminaire entreprise nous avons constaté que beaucoup moins de femmes dans notre procès ont déclaré avoir subi une coercition intime et une considération intime indésirable à la suite de la motion #MeToo. En 2016, 25% des filles ont été victimes de contrainte sexuelle et, en 2018, ce nombre a été ramené à 16%. La considération intime indésirable est passée de 66% à 25%. En revanche, les cas de harcèlement sexuel ont augmenté, passant de 76% des femmes en 2016 à 92% en 2018. Cette information montre que, même si le harcèlement sexuel flagrant – l’expérience qui pousse la plupart des femmes de leur carrière – pourrait être en déclin, les environnements de travail pourrait aller à un «résultat négatif», ou une montée de l’hostilité envers les dames.

Le Premier ministre britannique extraverti a annoncé mercredi son offre de mettre fin à l’implication nette du pays dans la lutte contre le changement climatique d’ici à 2050. Theresa May a expliqué que le programme serait probablement présenté au Parlement plus tard dans la journée. L’amendement concernant les travaux sur le réchauffement planétaire de 2008 intensifiera les efforts de la Grande-Bretagne pour réduire de manière substantielle les émissions de CO2. «Être à côté ne sera pas une alternative», a-t-elle expliqué dans une affirmation. «Atteindre absolument le net d’ici 2050 est sans aucun doute un objectif engagé, mais il est essentiel que nous le réalisions pour nous assurer de protéger notre planète pour les générations futures.» Elle a ajouté que la Grande-Bretagne jouait auparavant un rôle majeur dans la lutte contre le changement climatique. Le Comité gouvernemental sur le réchauffement de la planète affirme que la modification peut aider le bien-être de la population en réduisant la contamination de l’atmosphère et du bruit et en aidant la biodiversité. Il possédait une amélioration critique de la méthode du gouvernement. Carolyn Fairbairn, directrice générale de la Confédération des secteurs britanniques, a évoqué la communauté des entreprises locales et le dévouement du gouvernement. «Ces lois seront la bonne réponse à la situation météorologique mondiale et les entreprises sont prêtes à jouer leur rôle pour la combattre», a-t-elle déclaré. Might quitte le lieu de travail peu de temps après que sa bash préfère un directeur suppléant. Elle a démissionné en raison de son incapacité à obtenir une assistance parlementaire sur son offre pour le Brexit.

Quand j’étais petit, je rêvais de devenir pilote. Malheureusement, mes yeux de taupe m’ont rapidement forcé à me réorienter. Mais ce rêve est toujours resté quelque part en moi. Alors, quand le week-end dernier, j’ai pu prendre les commandes d’un appareil, je peux vous dire que j’en ai profité ! Bien sûr, il ne s’agissait pas d’un avion réel : il faudrait être complètement irresponsable pour léguer les manettes d’un avion à quelqu’un dans mon genre. Je suis après tout assez maladroit pour me blesser chaque fois que je bricole. C’était donc d’un simulateur de vol, simulateur de vol mais vraiment bien fait pour que je m’y croie vraiment. Ca s’est passé à Amiens, et j’ai adoré. Je vous dispense d’un exposé complet sur cette équipée : il y a une pléthore de récits là-dessus. Pas mal de blogueurs se font offrir ce genre d’expérience et publient un article hyper détaillé. Je vous invite donc à les lire. De mon côté, j’ai été pas mal épaté. Je dois avouer que je ne m’attendais pas. J’avais beau savoir que c’était une simple simulation, j’étais aussi concentré que si ma vie en dépendait. Au moment d’atterrir, j’étais dans mes petits souliers : je suais à grosses gouttes. Pour être honnête, j’avais des doutes le jour où l’on m’a proposé cette expérience, c’était royal. Mille mercis à mon épouse qui m’a offert ce cadeau non seulement étonnant et assez inoubliable. Dommage que ça n’ait pas duré plus d’une heure : il y avait comme un petit goût de reviens-y. Mais c’est franchement positif, d’une certaine manière : ça prouve qu’on ne s’ennuie pas. Voilà le site où ma femme a passé pour ce simulateur de vol, si vous voulez jeter un oeil. Mais évitez, si vous avez des problèmes d’oreille interne !

Le 2 mars 2019, la compagnie Airborne Strategic Advantages (ATAC) a reçu le dernier de ses 63 Mirages F1 à bras croisés par l’Armée de l’air française. La flotte de chasseurs a été demandée en juillet 2017 par ATAC, une filiale du You .S. consortium Textron. La commande prévoyait 63 avions de combat Mirage F1 mma, 6 innombrables pièces de rechange et 150 moteurs Atar 9K50 gratuits, pour obtenir un contrat d’un montant de 25 zillions. 45 dans l’avion devraient revoir le service pour agir en tant qu’agresseurs chez les fournisseurs d’atmosphère adverse (ADAIR), tandis que la détente sera probablement cannibalisée pour des éléments.

Avec une flotte de 86 avions au total, la flotte de chasseurs MTA de l’ATAC compte autant d’avions que l’Argentine Airflow Force, la 45ème plus grande flotte au monde. «Notre offre de Mirage F1 représente la seule plus grande flotte d’avions ADAIR privés et exploités dans le monde», a commenté ATAC dans un article de Fb, une fois expédié depuis le dernier jet. Des chasseurs privés, pilotés par des aviateurs chevronnés du mma, donnent la possibilité d’entreprendre un entraînement de type différent pour le survolement aérien (DACT), qui implique deux types d’aéronefs. Par exemple, l’ATAC participe au fameux «exercice Red Flag» qui a lieu plusieurs fois par an à Nellis Oxygen Pressure Basic, dans le Nevada, et implique non seulement les forces armées des États-Unis, mais également d’autres forces aériennes alliées. Le Mirage F1 peut également permettre à l’Amérique d’enseigner à son contrôleur JNA (Joints Terminal Invasion Controller) de spécifier des objectifs pour un bombardement de précision et un appui aérien fermé.

Les États-Unis lancent actuellement un appel d’offres pour un contrat ADAIR d’une durée de six ans, d’une valeur de 6 milliards de dollars, qui devrait être attribué en juillet 2019. Le Royaume-Uni compare actuellement les soumissionnaires d’un programme similaire appelé entraînement opérationnel de soutien aérien à la défense (ASDOT). d’une valeur de 1,2 milliard de livres sterling (1,5 milliard de dollars). La dernière F1 française Mirage a pris sa retraite du service actif en juin 2014 et avait été entreposée à la base aérienne de Châteaudun, près de Paris, en attendant un acheteur. Draken International, principal concurrent de l’ATAC, était également après les avions français à la retraite. Au lieu de cela, en décembre 2017, il a acquis 22 avions de combat Mirage F1 auprès de l’armée de l’air espagnole. Le Dassault Mirage F1 est un avion de combat multirôle mis en service en 1973. Contrairement aux autres avions de combat de la famille Mirage, il ne comporte pas d’aile delta, mais utilise plutôt une aile en flèche. Remplacé dans l’armée de l’air française par les Dassault Mirage 2000 et Dassault Rafale, il est toujours utilisé par cinq forces aériennes dans le monde.

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La Russie a livré 20 à 4 avions de combat Su-35S en Asie. Le contrat a été estimé à près de 2,5 milliards de dollars. Cette acquisition a conduit les États-Unis à imposer des sanctions aux fournisseurs chinois en septembre. 2018. La nouvelle a été élaborée par le soutien national européen aux services militaires – cohésion pratique (FSMTC) à TASS le 16 avril 2019. En utilisant ce type d’achat, l’Extrême-Orient avait fini par être l’acheteur initial de la plus récente entreprise russe – avion de chasse fabriqué en 2015. L’appareil est entré en service dans l’armée de l’air de l’Armée de libération du peuple de Chine (PLAAF) en 2018. L’accord prévoyait également la disponibilité d’équipements au sol et de moteurs de secours. Ceux-ci devraient tous être livrés d’ici la fin de 2020, selon une source citée par Jane’s. L’accord a été reconnu malgré les sanctions des États-Unis. En septembre 2018, la Division d’État américaine avait annoncé qu’elle pourrait imposer des sanctions au bureau d’amélioration des engins (EDD) de Chine, l’agence de passation des marchés de services militaires du pays, qui aurait noué des liens avec le conglomérat russe de la défense Rostec. Le système EED est actuellement empêché de postuler pour You.S. certificats d’exportation. De la même manière, un certain nombre d’hommes et de femmes russes et d’entités russes ont été inscrits sur une liste noire au sein du CAATSA, contraint par la Russie en Ukraine et en Syrie. Le Sukhoi Su-35 est un chasseur multi-fonctions russe. Il a été créé pour améliorer les capacités offensives du Su-27, tout en lui donnant la possibilité d’endommager les deux buts aériens et en surface.