La première chose que j’ai découverte au sujet de la motoneige Timbersled est qu’il n’ya absolument rien sur des débris qui puisse sembler être une forme de) et semble être une crasse que vous pourriez peut-être être en mesure de parcourir la saison hivernale qui passe généralement à vélo, mais un vélo léger Faire du vélo comme un vélo C’est une moto (son cycle, et les sites dans lesquels vous voudriez déclencher un cycle dirt bi dirt, randonnée motoneige ce n’est pas forcément. «Attendez, vous devez partir et flâner dans la rue», dit Adams. Le ski n’a rien à saisir sur le béton, et vous aurez des difficultés à entrer en contact avec les bars alors que vous souhaitez en faire l’expérience. Vous devrez marcher. « Les motoneiges ne sont pas seulement négatives pour traverser la rue. Elles sont désagréable sur les pistes damées aussi. Contrairement à une motoneige, un motoneige ne possède pas l’équilibre offert par un ski de 2e entrée, alors rouler sur une neige durcie donne l’impression de trébucher sur un trottoir rigide recouvert de vigne jello Energy est votre bon ami, cependant, vous vous sentez aussi bien lorsque vous vous penchez en arrière dans un fauteuil de bureau, de sorte que vous commencez à vous laisser aller à l’idée: une chose surprend de façon imprévisible en permanence. Après que vous puissiez changer le snowbike en sable jaune , luttant à travers tout le terrif Les heures matinales commencent à prendre un sens. Le Timbersled se transforme en chute de neige propre, là où son poids et son ski cessent de vouloir vous renverser et commencent à tailler dans la neige, comme un couteau distinct, à l’aide d’une pêche estivale bien mûre. L’ironie ici est que le sable jaune peut être le composant le plus difficile de la conduite des débris. Mais la poudre est magique. Heureusement, apprendre à faire de la motoneige n’est pas si difficile, nous avons donc obtenu la suspension de cette action rapidement, tandis que nous poursuivions l’autre personne comme des enfants en bas âge, au moins jusqu’à ce que j’essaie de finir Chris Sorenson par façon d’un couple de rouleaux. N’ayant pas de roue avant assez volumineuse pour rouler plus que des obstacles ou des creux, un Timbersled est tout à fait capable de vous livrer dans les barres. Vous avez frappé ce ski d’entrée incorrect et il a creusé. L’effet est une chose appelée «scorpion», que j’ai pratiquée régulièrement. Bien plus que les motos de sol, énergie et dynamisme seront les bons amis, et se concentrer sur la fixation est le meilleur adversaire mortel. Loin de la conduite dans le grand désert, vous êtes généralement sous le contrôle de quelqu’un lorsque vous êtes en train de faire un cycle de la boue. En d’autres termes, si vous vous retrouvez à rouler à l’intérieur d’un endroit comme les sommets boisés où nous étions. Avec les motoneiges, l’inverse est valable pour la raison cette neige surmonte la plupart des obstacles et des ornières, faisant des buissons le seul véritable «obstacle». La motocyclette est conçue pour sculpter sous une neige unique et se débat lorsque vous tracez des contours difficiles (comme ceux de quelqu’un d’autre).